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Wie beeinflusste die Nachricht über neue Truppenverlegungen den Ölmarkt?

Die Ölpreise sind am Donnerstag nach Berichten über die Entsendung einer dritten US-Flugzeugträger-Kampfgruppe in den Nahen Osten deutlich gestiegen. Die internationale Referenzsorte Brent legte um 4,4 Prozent auf 102,31 Dollar je Barrel zu, während die US-Sorte West Texas Intermediate (WTI) um 2,7 Prozent auf 92,87 Dollar kletterte.

Der Anstieg beschleunigte sich, nachdem das Wall Street Journal berichtet hatte, die USA verlegten weitere militärische Kräfte in die Region. US-Beamte, die der Zeitung Auskunft gaben, sagten, dass zusammen mit Schiffen der Marineinfanterie bis zu 10.000 zusätzliche Soldaten entsandt würden; die Kräfte sollten bis Ende November eintreffen.

Warum rückte die militärische Lage die Versorgungssicherheit in den Fokus?

Laut dem Bericht lief die USS Theodore Roosevelt am Sonntag im Rahmen eines geplanten Einsatzes von San Diego aus. Die USS George H.W. Bush und die USS George Washington sind derzeit bereits im Nahen Osten stationiert.

Die Lage verstärkte die Sorge an den Energiemärkten, dass sich die Spannungen um den Iran weiter zuspitzen könnten. Laut einem Bericht des Wall Street Journal aus der vergangenen Woche sagte Präsident Donald Trump seinen Beratern, er rechne damit, nach den Zwischenwahlen im November die Bombardierungen gegen den Iran wieder aufzunehmen.

Fragiler Erholungskurs in der Straße von Hormus

Auch wenn sich die Rohöllieferungen weitgehend wieder auf das Niveau vor dem Krieg erholt haben, gilt diese Erholung als fragil. Nach Angaben von Organisationen für die maritime Sicherheit wurden in dieser Woche mindestens drei Tanker angegriffen, als sie die Straße von Hormus passieren wollten.

Welche Risiken werden bei Diesel und Raffinerien beobachtet?

Auch der Druck auf den Kraftstoffmarkt wirkte sich auf die Preisbildung aus. Angriffe der Ukraine auf russische Raffinerien veranlassten Moskau zu einem Exportverbot für Diesel, während Angriffe des Iran und der Huthi auf Raffinerien im Nahen Osten die Lieferungen von Treibstoff aus der Region weiter einschränken.

  • Die Dieselpreise in den USA erreichten im vergangenen Monat ein Rekordniveau; am Donnerstag lagen sie im Schnitt bei 6,40 Dollar pro Gallone.
  • Trump hatte erklärt, er prüfe ein Verbot von Diesel-Exporten, rückte in späteren öffentlichen Äußerungen jedoch wieder von diesem Schritt ab.
  • Nach Angaben von Reuters-Quellen strichen chinesische Raffinerien im Oktober einige geplante Exporte von Benzin und Flugzeugtreibstoff, um die Inlandsversorgung zu schützen.

All diese Entwicklungen zeigen, dass die Märkte nicht nur die Rohölversorgung, sondern auch den Fluss von Raffinerieprodukten genau beobachten. Neben militärischen Risiken bleiben vor allem mögliche Störungen bei der Versorgung mit Diesel und Flugtreibstoff ein wichtiger Preistreiber.

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