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Comment la nouvelle sur les livraisons a-t-elle influencé le marché pétrolier ?

Les prix du pétrole ont fortement progressé jeudi après des informations selon lesquelles les États-Unis enverraient un troisième groupe aéronaval au Moyen-Orient. Le Brent, référence internationale, a clôturé en hausse de 4,4 % à 102,31 dollars le baril, tandis que les contrats à terme sur le West Texas Intermediate (WTI), le pétrole américain, ont gagné 2,7 % pour terminer à 92,87 dollars.

La hausse s’est accélérée après la publication du Wall Street Journal, selon laquelle Washington avait envoyé de nouveaux moyens militaires dans la région. Des responsables américains cités par le journal ont indiqué que jusqu’à 10 000 soldats supplémentaires, ainsi que des navires de la Marine, avaient été déployés, avec une arrivée attendue d’ici la fin novembre.

Pourquoi les mouvements militaires ont-ils replacé la sécurité de l’approvisionnement au premier plan ?

Selon ces informations, l’USS Theodore Roosevelt a quitté San Diego dimanche dans le cadre d’un déploiement programmé. L’USS George H.W. Bush et l’USS George Washington sont déjà en mission au Moyen-Orient.

Ce contexte a ravivé les craintes d’une nouvelle escalade des tensions autour de l’Iran sur les marchés de l’énergie. D’après un article du Wall Street Journal publié la semaine dernière, le président Donald Trump aurait dit à ses conseillers qu’il s’attendait à relancer des frappes contre l’Iran après les élections de mi-mandat de novembre.

Un rebond fragile dans le détroit d’Ormuz

Les flux de pétrole brut sont en grande partie revenus à leurs niveaux d’avant la guerre, mais ce rétablissement reste fragile. Selon des organismes de sécurité maritime, au moins trois pétroliers ont été attaqués cette semaine alors qu’ils tentaient de traverser le détroit d’Ormuz.

Quels risques surveille-t-on sur le diesel et le raffinage ?

La pression sur les carburants a également pesé dans la formation des prix. Les attaques ukrainiennes contre des raffineries russes ont poussé Moscou à interdire les exportations de diesel, tandis que les frappes iraniennes et celles des Houthis contre des raffineries au Moyen-Orient continuent de limiter les expéditions de carburant depuis la région.

  • Aux États-Unis, les prix du diesel ont atteint un niveau record le mois dernier ; jeudi, la moyenne est restée à 6,40 dollars le gallon.
  • Trump avait déclaré envisager une interdiction des exportations de diesel, mais ses prises de parole publiques ultérieures ont montré qu’il s’éloignait de cette option.
  • Selon des sources citées par Reuters, des raffineurs chinois ont annulé en octobre certaines exportations prévues d’essence et de carburant pour avions afin de préserver l’offre intérieure.

L’ensemble de ces développements montre que les marchés surveillent de près non seulement l’offre de brut, mais aussi les flux de produits raffinés. Outre les risques militaires, d’éventuelles perturbations de l’approvisionnement en diesel et en carburant aviation restent des facteurs déterminants pour les prix.

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