Preise geben nach G7-Reserveschritt nach

Die Ölpreise verzeichneten am letzten Handelstag der Woche einen leichten Rückgang. Nach der Entscheidung der G7-Staaten, Diesel- und Rohölreserven zur Entlastung der steigenden Kraftstoffkosten auf den Markt zu bringen, fiel die internationale Referenzsorte Brent um 6 Cent auf 102,25 US-Dollar je Barrel. Das US-Öl West Texas Intermediate (WTI) sank um 1,76 US-Dollar auf 91,11 US-Dollar.

Nach Angaben der Staats- und Regierungschefs der G7 will die Gruppe in den kommenden vier Monaten insgesamt 100 Millionen Barrel aus den Reserven freigeben. In der ersten Phase ist eine vorgezogene und umfangreiche Dieselabgabe innerhalb der ersten 20 Tage vorgesehen.

  • Über vier Monate hinweg sollen insgesamt 100 Millionen Barrel aus den Reserven freigegeben werden.
  • In den ersten 20 Tagen soll das Dieselangebot deutlich ausgeweitet werden.

Der Beschluss stärkte die Erwartung, dass sich der Angebotsdruck vor allem im Markt für raffinierte Produkte kurzfristig etwas entspannen könnte. Der koordinierte Schritt der Gruppe aus Frankreich, Kanada, Deutschland, Italien, Japan, dem Vereinigten Königreich und den USA galt an den Energiemärkten als gemeinsames Signal gegen weitere Preissteigerungen.

Nahost-Spannungen halten Risikoprämie an den Märkten hoch

Gleichzeitig blieb die Lage im Nahen Osten der wichtigste Faktor, der die Abwärtsbewegung begrenzte. Nach Angaben regionaler und westlicher Regierungsvertreter, die Reuters zitierte, plant Saudi-Arabien eine Operation gegen die vom Iran unterstützten Huthi im Jemen.

Bereits in der vorangegangenen Sitzung hatten die Märkte die militärische Entwicklung in der Region eingepreist. Nach Berichten über die Entsendung einer dritten Flugzeugträger-Kampfgruppe der USA in den Nahen Osten hatten die Ölpreise zuvor mit Zugewinnen geschlossen.

US-Dieselangebot und Europas Anfälligkeit

Die US-Regierung fordert Europa angesichts der durch die Kriege in Osteuropa und im Nahen Osten ausgelösten globalen Kraftstoffknappheit auf, auf Dieselreserven zurückzugreifen. Finanzminister Scott Bessent sagte zudem, die Kosten dieser Verknappung dürften nicht bei US-Farmern, Truckern und Unternehmen hängen bleiben.

Präsident Donald Trump hatte zuvor ein mögliches Exportverbot für Diesel ins Spiel gebracht, rückte in dieser Woche aber angesichts möglicher Folgen für die Benzinpreise wieder von dieser Linie ab. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur deckten die USA im August rund die Hälfte der Dieselimporte der Europäischen Union. Das deutet darauf hin, dass die Folgen einer möglichen Exportbeschränkung für die EU-Energieversorgung genau beobachtet würden.