Аэропорт Gatwick столкнулся с перебоями в водоснабжении после прорыва магистрального водопровода на близлежащем поле. Сбой затронул услуги как в Северном, так и в Южном терминале, однако руководство аэропорта заявило, что рейсы в течение дня выполнялись по расписанию.

Водная компания SES Water сообщила, что авария была обнаружена в районе Horley и что после вмешательства началось постепенное восстановление работы сети. В компании отметили, что давление воды медленно возвращается к норме, однако во всех зданиях аэропорта поток сразу не достиг полного уровня.

С операционной точки зрения сбой прежде всего ударил по пассажирским услугам внутри терминалов. Туалеты в Северном терминале временно закрыли, тогда как в Южном терминале, по сообщениям, большая часть туалетов продолжала работать. Точки питания в Северном терминале некоторое время использовались только как зоны для сидения; позднее подачу горячей еды возобновили.

Руководство аэропорта сообщило, что, несмотря на нехватку воды, весь дневной график рейсов был сохранён и серьёзных перебоев с вылетами не возникло. Это указывает на то, что пострадали прежде всего обслуживание пассажиров, зоны трат внутри терминалов и общий поток услуг, а не воздушное движение напрямую.

SES Water заявила, что перенаправила сеть по резервным линиям, благодаря чему водоснабжение было восстановлено не только в Gatwick, но и в соседних районах. Представители компании сообщили, что координация с аэропортом продолжается и работы по устранению оставшихся технических проблем ещё ведутся.

Нынешний сбой произошёл после июльского инцидента, когда из-за неисправности электроснабжения на очистных сооружениях оба терминала несколько часов оставались без воды. Тогда в туалетах образовывались длинные очереди, а часть ресторанов и баров была закрыта. Серия подобных сбоев вновь подняла вопрос о важности надёжной инфраструктуры в крупных транспортных узлах с точки зрения обслуживания пассажиров и коммерческой деятельности.

Рейсы продолжались, но доходы терминалов оказались под давлением

То, что рейсы не пострадали, позволило избежать более серьёзных операционных потерь для воздушного движения в краткосрочной перспективе. Вместе с тем ограничения на доступ к туалетам, работу точек питания и использование зон ожидания создали картину, которая могла временно оказать давление на доходы от розницы и сервисов внутри аэропорта.