"""

Разрыв в гонке за рынок США сократился до 1 195 автомобилей

Согласно данным продаж в США, Ford в третьем квартале сохранил третье место на рынке, реализовав 507 395 легких автомобилей. Hyundai Motor Group, объединяющая бренды Hyundai, Kia и Genesis, продала 506 200 автомобилей и совсем немного отстала от Ford.

Продажи Ford за тот же период снизились на 6,6% по сравнению с аналогичным кварталом прошлого года, тогда как у южнокорейского производителя они выросли на 5,4%. В опубликованном на прошлой неделе прогнозе ожидалось, что Hyundai впервые может обойти Ford по итогам квартала, однако обе компании отчитались о результатах лучше ожиданий.

Комментируя сокращение отрыва, Ford отметил, что на американском рынке Hyundai и Kia ведут отдельные операции. Тем не менее опубликованные цифры показывают, что Hyundai Motor Group продолжает наращивать позиции на автомобильном рынке США.

По итогам года Ford по-прежнему впереди

Согласно данным, опубликованным компаниями на этой неделе, по итогам третьего квартала Ford сохраняет примерно 89 700 автомобилей преимущества по годовому объему продаж над Hyundai. Лидером рынка США в 2026 году остается General Motors, а на втором месте идет Toyota; при этом отмечается, что Toyota тоже сократила отставание от GM за год.

  • Ford: 507 395 легких автомобилей, снижение на 6,6% в годовом выражении.
  • Hyundai Motor Group: 506 200 автомобилей, рост на 5,4% в годовом выражении.
  • Разрыв за квартал: 1 195 автомобилей.

Главные причины давления на Ford

На показатели Ford повлияли перебои с производством в линейке пикапов F-Series, которая имеет критическое значение для компании. После пожаров у двух поставщиков в прошлом году возникли сбои в производстве и отгрузках.

Кроме того, снятие с производства некоторых моделей, таких как Ford Escape, осложнило годовые сравнения. Продажи автомобилей под брендом Ford в квартале снизились примерно на 6%, а у премиального бренда Lincoln падение составило 18%.

Как F-Series и электромобили повлияли на результат?

Важнейшая для Ford линейка пикапов F-Series в третьем квартале показала снижение продаж лишь на 1,9%. Компания сообщила, что в течение квартала ситуация с продажами и запасами в этой серии, включая F-150, улучшалась.

Резкое падение в сегменте электромобилей продолжилось

На показателях F-Series заметно отразилось падение продаж электрического пикапа F-150 Lightning, производство которого прекращено, — на 97,1%. К концу сентября продажи электромобилей Ford снизились на 67,5% в годовом выражении, а только за третий квартал падение составило около 80%.

На таком снижении сказался и высокий базовый эффект: в прошлом году в этот же период спрос ускорился на фоне завершения действия федеральных стимулов для покупки электромобилей. Размер такой поддержки для потребителей достигал 7 500 долларов.

"""