Angriffe rund um die Straße von Hormus erhöhen das Risiko für die Energieversorgung

Neue Tankerangriffe am Wochenende in der Nähe der Straße von Hormus haben die Wahrnehmung geopolitischer Risiken an den globalen Energiemärkten wieder verstärkt. Nach Angaben des United Kingdom Maritime Trade Operations Centre (UKMTO), des britischen Zentrums für Seehandelsoperationen, wurden in Gewässern nahe Oman und Iran mindestens zwei Schiffe getroffen. Damit nahmen die Sicherheitsbedenken auf einer für den weltweiten Ölfluss zentralen Route weiter zu.

Laut UKMTO wurde am Samstag ein Rohöltanker rund vier Seemeilen östlich von Oman von einem nicht identifizierten Geschoss getroffen. Am Sonntag wurde ein weiteres Schiff, das in ähnlicher Weise in der Straße von Hormus ins Visier genommen worden war, im Maschinenraum beschädigt.

Vor dem von den USA und Israel angeführten Krieg, der Ende Februar begann, wurden rund ein Fünftel der weltweiten Ölversorgung durch diese Meerenge transportiert. Die in den vergangenen Wochen immer wiederkehrenden Angriffe auf Schiffe erhöhen den Druck auf den Markt zusätzlich – sowohl wegen der Transportsicherheit als auch wegen steigender Versicherungskosten.

Irans Bedingungen und militärische Bewegungen beeinflussen die Preisbildung

Iran erklärte am Sonntag erneut, die Meerenge werde nicht wieder geöffnet, solange seine eigenen Bedingungen für ein Kriegsende nicht erfüllt seien. Zu den Forderungen der Regierung in Teheran zählen ein Stopp der US-„Angriffe“, das Ende der Seeblockade iranischer Häfen, die Aufhebung des wirtschaftlichen Drucks und die Freigabe iranischer Vermögenswerte.

Damit zeigt sich, dass die fragile Waffenruhe, die nach dem im Juni von US-Präsident Donald Trump und Irans Präsident Massud Peseschkian unterzeichneten, vorläufigen Islamabad-Memorandum entstanden war, erneut an Halt verliert. Eine zentrale Forderung Washingtons bleibt die Zerschlagung des iranischen Atomwaffenprogramms.

Abzug von US-Bombern aus Großbritannien

Wie die Associated Press berichtet, hat die US-Luftwaffe alle B-1-Bomber vom Luftwaffenstützpunkt RAF Fairford im Süden Englands abgezogen. Nach Ermittlungen zu einem geplanten Terroranschlag seien die Flugzeuge in ihre Hauptstützpunkte in den USA zurückverlegt worden, hieß es in dem Bericht.

In der vergangenen Woche war in London ein Doppelstaatler mit britisch-iranischer Staatsbürgerschaft unter dem Verdacht festgenommen worden, einen Terroranschlag geplant zu haben. Im Rahmen der Ermittlungen wurden insgesamt sechs Personen festgenommen und später gegen Kaution wieder freigelassen. Die britischen Behörden brachten den Plan mit Teheran in Verbindung, was Iran zurückwies.

Ölpreise bleiben hoch, Anleger beobachten die nächste Eskalation

Die Märkte preisen nicht nur die Angriffe auf Schiffe in der Meerenge ein, sondern auch die breitere Sicherheitslage in der Region. Reuters berichtete am Samstag, die von Iran unterstützten Huthi im Jemen hätten eine Anlage des Konzerns Aramco in der saudi-arabischen Hauptstadt Riad mit ballistischen Raketen und Drohnen angegriffen; die saudi-arabischen Behörden äußerten sich dazu nicht.

Anleger konzentrieren sich darauf, dass der Konflikt erneut in großem Maßstab aufflammen könnte. Die anhaltenden Angriffe und die Erwartung einer neuen Eskalation treiben die Energiepreise seit Wochen nach oben und belasten zugleich die globalen Inflationserwartungen sowie die staatlichen Finanzierungskosten.

  • Brent-Öl beendete die Woche bei 102,25 Dollar je Barrel.
  • US-Rohöl (WTI) schloss bei 91,11 Dollar.

Unterstützung erhielt der Ölmarkt unter der Woche auch durch Berichte, wonach die USA eine dritte Flugzeugträger-Kampfgruppe in den Nahen Osten sowie eine amphibische Einheit mit 2.000 Marines entsenden würden. Nach der Entscheidung der G7-Staaten, Diesel- und Rohölreserven freizugeben, um die Belastung für Verbraucher zu verringern, kam es jedoch zu einem leichten Rückgang der Preise.