Elektrikli dönüşümde yeni adım

Range Rover Electric, planlanan lansmanın bir yıl gerisinden gelerek kamuoyuna tanıtıldı. JLR’nin Solihull’da üretmeyi planladığı model, markanın elektrikliye geçiş programında önemli bir eşik olarak öne çıktı. Tanıtım, şirketin son dönemde zayıflayan kârlılık, tedarik zinciri sorunları ve yeniden yapılanma baskısıyla karşı karşıya olduğu bir dönemde yapıldı.

JLR, bu geçişi desteklemek için West Midlands bölgesindeki tesislerinde geniş kapsamlı modernizasyon yürüttüğünü bildirdi. Şirket, elektrikli araç üretimine hazırlık kapsamında hem üretim hatlarını yeniledi hem de çalışanların teknik yetkinliklerini artırdı.

Üretim ve insan kaynağı hazırlığı

  • 10.500 çalışan elektrikli üretim süreçleri için yeniden yetkinleştirildi.
  • Solihull’da yaklaşık 9.000 çalışan elektrikliye geçiş için eğitim aldı.
  • Bölge genelinde ek 1.500 kişiye daha eğitim verildi.

Kâr baskısı ve operasyonel sorunlar sürüyor

Coventry merkezli üretici için bu lansman, finansal açıdan zorlayıcı bir dönemin ortasında geldi. JLR’nin ilk çeyrek kârı, Norveç’teki kilit bir tedarikçide çıkan yangının etkisiyle £66 milyon seviyesine geriledi. Şirket aynı zamanda geçen yıl yaşanan siber saldırının ardından üretimin bir aydan uzun süre durmasından kaynaklanan aksaklıklarla da uğraşıyor.

Yeniden yapılanma sürecinde şirket, 300’den az pozisyonun kaldırılacağını da doğruladı. Buna rağmen JLR, yeni ürün lansmanlarıyla modernizasyon programını sürdürürken jeopolitik gelişmeler, enflasyon ve düzenleyici baskıların sektör üzerindeki etkisini de kabul ediyor.

Batarya ve elektrikli güç ünitesi kapasitesi öne çıkıyor

Şirketin Wolverhampton’daki Elektrikli Tahrik Üretim Merkezi, içten yanmalı motorların yanında batarya paketleri ve elektrikli güç üniteleri de üretmeye başladı. Bu kapasite artışı, yalnızca yeni modelin üretimini desteklemekle kalmıyor; JLR’nin tedarik ve üretim zincirini elektrikli araçlara göre yeniden şekillendirdiğini de gösteriyor.

Range Rover Genel Müdürü Martin Limpert, yeni modeli yaklaşık on yıllık mühendislik çalışmasının ürünü olarak tanımladı. Ekonomi cephesinde bakıldığında, lansman JLR’nin kâr daralmasına rağmen elektrikli araç yatırım takvimini korumaya çalıştığını ve İngiltere otomotiv sanayisindeki dönüşümü hızlandırma hedefinden vazgeçmediğini ortaya koyuyor.