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La menace d’une interdiction américaine accentue le risque d’approvisionnement pour le Royaume-Uni

Le gouvernement du Royaume-Uni mène des discussions avec Washington en raison de la perspective d’une interdiction des exportations de diesel américaines, tout en se préparant à une éventuelle rupture de l’approvisionnement en constituant ses propres stocks. John Healey a déclaré à la BBC News que les prix du diesel dans le pays étaient montés à des niveaux « excessifs », ajoutant que le risque pourrait se répercuter directement sur les prix à la pompe, le Royaume-Uni important environ un tiers de son diesel depuis les États-Unis.

Lors du congrès du Parti travailliste à Liverpool, M. Healey a indiqué que le gouvernement travaillait en étroite coordination avec la partie américaine et a souligné l’importance d’un apaisement diplomatique du conflit au Moyen-Orient pour alléger la pression financière. Le président américain Donald Trump avait, de son côté, déclaré le week-end dernier qu’une interdiction des exportations de diesel était sérieusement à l’étude.

Les prix atteignent un niveau record

Selon les données du RAC (Royal Automobile Club, association britannique d’automobilistes), le prix du litre de diesel au Royaume-Uni a atteint lundi une moyenne de 199,33 pence, un nouveau sommet. Ce niveau dépasse ainsi le précédent record de 199,09 pence enregistré en juin 2022, après l’invasion à grande échelle de l’Ukraine par la Russie.

Les prix de l’essence poursuivent eux aussi leur hausse. Dans le pays, le litre d’essence s’établit actuellement à 174,23 pence.

Comment la pression sur l’offre et le calendrier fiscal pèsent sur le marché

Au cours des sept derniers mois, la guerre en Iran a perturbé de manière importante la production et le transport de pétrole de gros dans la région. À cela se sont ajoutés les effets de la guerre entre la Russie et l’Ukraine sur les flux énergétiques, ce qui a encore fait grimper les prix mondiaux des carburants et mis en évidence la vulnérabilité du Royaume-Uni aux évolutions extérieures.

Selon des sources américaines, l’administration Trump a inscrit l’interdiction des exportations à son ordre du jour afin de faire baisser les prix pour les consommateurs aux États-Unis. Si une telle mesure viserait à soulager le marché intérieur avant des élections de mi-mandat clés, elle pourrait aussi accroître la pression sur les coûts dans les pays dépendants des importations.

  • Environ un tiers des importations de diesel du Royaume-Uni provient des États-Unis.
  • Le prix du diesel a dépassé l’ancien record de 199,09 pence, avec 199,33 pence.
  • Le litre d’essence se maintient à 174,23 pence.

Les évolutions de la fiscalité sur les carburants sont aussi surveillées

Au Royaume-Uni, le gel de la fiscalité sur les carburants, instauré en 2022 sous le gouvernement conservateur, doit prendre fin à la fin de l’année. Selon le calendrier actuel, la taxe doit encore augmenter de 3 pence en janvier, puis de 2 pence supplémentaires en mars.

Healey a déclaré, avant le budget qu’il prévoit de présenter le 28 octobre, qu’il était conscient des pressions liées au coût de la vie. Mais la situation actuelle laisse penser que le marché britannique des carburants pourrait connaître une forte volatilité à court terme, sous l’effet conjugué d’éventuelles restrictions américaines à l’exportation et des hausses d’impôts à venir.

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