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¿Qué incluye el paquete anunciado por el G7?

El G7 decidió liberar 100 millones de barriles de petróleo y diésel en coordinación con la Agencia Internacional de la Energía (AIE), con el objetivo de aliviar la tensión en el suministro energético. La liberación comenzará de inmediato y está previsto que se prolongue durante cuatro meses. El paquete también incluye un volumen elevado de diésel adelantado para los primeros 20 días.

  • La liberación de reservas combinará crudo y diésel.
  • El objetivo es poner en el mercado una cantidad importante de diésel durante los primeros 20 días.
  • Los miembros del G7 acordaron no imponer restricciones a la exportación de energía y productos energéticos.

La decisión llega después de que Donald Trump presionara al asegurar que podría prohibir las exportaciones de diésel desde Estados Unidos si los países europeos no liberaban más reservas. Más tarde, Trump dijo en la Casa Blanca que una prohibición de ese tipo no estaba realmente sobre la mesa. En este contexto, la acción conjunta del G7 busca dar confianza al mercado, especialmente para mantener el flujo de diésel procedente de Estados Unidos.

¿Cómo reaccionaron los mercados?

El petróleo Brent llegó a caer por debajo de los 100 dólares poco después del anuncio, pero el viernes por la noche volvió a subir hasta alrededor de 102 dólares. Esto mostró que, aunque la liberación de reservas presionó inicialmente los precios a la baja, el impacto de los riesgos geopolíticos siguió presente en el mercado.

El riesgo geopolítico limitó la bajada

Según Matt Smith, director de investigación de materias primas de Kpler, la noticia de una liberación de reservas estratégicas con epicentro en Europa generó inicialmente presión vendedora. Sin embargo, las informaciones sobre una nueva escalada de ataques entre Arabia Saudí y los rebeldes hutíes de Yemen volvieron a empujar los precios al alza. Así, el efecto de las medidas para aliviar el suministro quedó parcialmente compensado por la prima de riesgo procedente de Oriente Medio.

¿Por qué el diésel se considera tan importante para la economía?

El diésel tiene un uso intensivo en el transporte y la agricultura, por lo que las subidas de costes se trasladan con rapidez a productos básicos, especialmente a los alimentos. La tensión en el mercado internacional se agravó no solo por los conflictos en Oriente Medio, sino también por la prohibición de exportar diésel impuesta por Rusia tras los ataques a sus refinerías. Por ello, el G7 no solo puso sobre la mesa la liberación de reservas, sino también la coordinación de los calendarios de mantenimiento de refinerías y el aumento del refinado de diésel en los países con capacidad para hacerlo.

El suministro de EE. UU. y la dependencia europea

Estados Unidos figura entre los principales proveedores mundiales de diésel. Según datos de la Administración de Información Energética de EE. UU. (EIA), las refinerías del país producen entre 4 y 5 millones de barriles al día. El consumo interno absorbe aproximadamente 3,6 millones de barriles, mientras que el resto, entre 1,2 y 1,5 millones de barriles, se exporta al mercado global.

La continuidad de los flujos de diésel desde Estados Unidos es clave para los mercados dependientes de las importaciones. En el Reino Unido, los precios en surtidor superaron el viernes por primera vez los 2 libras por litro, mientras que más de la mitad del diésel que consume el país es importado, y el 31% de esas importaciones procede de Estados Unidos. Pese a ello, todavía no está claro qué países socios liberarán reservas ni a qué velocidad se llevará a cabo la operación.

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