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El canje de tierras para la carretera de acceso a Yosemite, sobre la mesa

El canje de tierras para Yosemite se ha convertido en un expediente de gran atención en Estados Unidos por su impacto en el uso de suelo público y la financiación de proyectos. Se confirmó que el Servicio de Parques Nacionales (National Park Service) está estudiando con la firma con sede en Nevada Kingsbarn Realty Capital la posibilidad de intercambiar terrenos para una carretera de acceso que conectaría con la entrada del Parque Nacional de Yosemite.

Según el abogado de la compañía, Lanny Davis, la vía prevista daría acceso a la entrada del parque y tendría una longitud inferior a una milla. Kingsbarn sería propietaria de una parcela de 83 acres conocida como la histórica Hazel Green Ranch, situada cerca del límite occidental de Yosemite.

¿Cómo funcionaría la estructura financiera y el proceso de permisos?

El modelo sobre la mesa prevé que Kingsbarn compre otro terreno en California por un valor equivalente y lo transfiera al Servicio de Parques Nacionales. Al tratarse de un arreglo basado más en el intercambio de activos que en un pago en efectivo, el debate económico se centra en la valoración del terreno y en la protección del patrimonio público.

¿Qué elementos destacan en el modelo de canje planteado?

  • La empresa quiere una nueva carretera para acceder a su parcela cercana a Yosemite.
  • A cambio, prevé adquirir un terreno en California del mismo valor para cederlo al servicio de parques.
  • El Departamento del Interior de Estados Unidos insiste en que todavía no hay una decisión final.

Según el departamento, cualquier posible canje o propuesta de acceso se evaluará conforme a las leyes federales, la normativa y las políticas del organismo. Eso implica que entrarían en juego una revisión ambiental, avisos al público y medidas de transparencia. Por su parte, la empresa sostiene que una ruta más corta reduciría el tráfico de vehículos y las emisiones.

¿Cómo pueden afectar los riesgos legales y las اعتراضiones al proyecto?

La propuesta ha recibido duras críticas de organizaciones medioambientales. Sierra Club y la National Parks Conservation Association se han opuesto a que tierras de un parque nacional se utilicen para atender la necesidad de acceso de un promotor privado. Ambas entidades sostienen que la iniciativa choca con el interés público y con los principios de conservación.

El frente legal también pesa sobre el expediente. El antiguo propietario del inmueble demandó en el pasado para reclamar servidumbres sobre caminos que llevaban a Yosemite, pero un tribunal federal de apelaciones ratificó en 2012 la desestimación de esas pretensiones. Según informó NOTUS, aunque los canjes de tierras son habituales en el gobierno federal, intercambiar terrenos del Servicio de Parques Nacionales para facilitar el acceso a un desarrollo privado se considera un paso poco común; por eso, la base jurídica de la operación tampoco está clara.

Por otro lado, se informó de que el CEO de Kingsbarn, Jeff Pori, realizó en el periodo 2024-2025 la mayoría de sus donaciones al comité de campaña de Donald Trump mediante aportaciones periódicas de importe reducido. CNBC señaló que no encontró pruebas de que esos donativos influyeran en la decisión del gobierno de estudiar la propuesta.

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